3月10日，小鹏汽车宣布将于3月13日19:00举行春季发布会，届时将推出2025款小鹏G6和小鹏G9车型。2025款小鹏G9将标配百万级双腔空气悬架，采用前双球节双叉臂后五连杆高端悬架，配备倍适登智能可变阻尼减振器，AI底盘每秒扫描千次路况，悬架调节速度可达5毫秒。此外，G9还搭载百万豪车静音座舱，静态车内噪音控制在35dB以内，动态60kph噪音低至53.9dB，关键区域吸音棉覆盖率高达90%。 在性能方面，2025款小鹏G9全系标配5C超充AI电池，峰值功率530kW，10%-80%充电仅需12分钟。同时，车辆拥有13.9kWh同级最低电耗，CLTC纯电续航达到725km。座舱升级包括MicroFiber超纤绒顶棚、整车95%软质包覆，前后排通风/加热/十点按摩功能，以及首创指压设计的座椅按摩。此外，车辆还配备三层镀银隔热防晒天幕，紫外线%，红外线+。

　　日前，长安马自达官方宣布推出全新购车政策，针对旗下新能源车型MAZDAEZ-6。补贴后起售价为9.98万元，并提供“6年0息”的金融政策。新政策包括最高20000元的国家补贴、15000元置换补贴、5000元保险补贴等多重权益，旨在实现“电车比油车更亲民”的消费愿景，降低年轻家庭等群体的新能源出行门槛。 MAZDAEZ-6以其“魂动”设计美学和“Neo-ProudCoupe新优雅主义”设计理念，重新定义了合资新能源B级轿车的美学标准。车型提供8种车身颜色选择，前脸设计采用镭雕星光闪耀元素，尾部则采用贯穿式尾灯和双炮筒圆形灯组合。内饰方面，EZ-6注重“人马一体”座舱体验，提供悬浮式仪表板设计和多种内饰颜色选项。座椅设计亮点包括零重力座椅和10向电动调节系统，提升驾驶舒适性。 EZ-6搭载「驭电智行」系统，提供BEV超级纯电与REEV无极增程两种动力模式，满足不同用户出行需求。纯电动力版本提供480公里和600公里CLTC工况续航，增程版则提供200公里和130公里纯电续航，以及实测续航1301公里的表现。智能化配置方面，EZ-6配备50英寸AR-HUD全息增强显示系统和L2.5智慧行泊辅助系统，提供全面的驾驶辅助功能。安全性方面，EZ-6采用E-ZIP链式安全架构，配备超过19项主动安全辅助功能，确保驾驶者和乘员的安全。

　　3月10日，小鹏汽车宣布将于3月13日19:00举行春季发布会，届时将推出2025款小鹏G6和小鹏G9车型。2025款小鹏G6的CLTC综合续航里程可达725km，百公里电耗低至12.5kWh。新车采用小鹏自研舒适底盘，搭载智能集成制动系统，全解耦刹车踏板，提供6款外观颜色和3款内饰配色。内饰方面，新车配备10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式方形中控屏，标配智驾小蓝灯。车头升级全贯穿头灯，车尾配备上扰流板、全新鸭尾、后保险杠C环的全新设计，使光影线在驾控体验上由中欧团队联合调校，配备36处声学包、20处声学空腔阻断、双层夹胶玻璃，提升驾驶舒适性。新车还提供深空灰、气宇灰、扶摇绿三款内饰配色，车内三块大屏全面升级，包括流媒体内后视镜。小鹏汽车此次发布会备受期待，新款G6和G9车型的推出将进一步丰富其产品线，提升市场竞争力。

　　3月10日，比亚迪腾势N9宣布其全球上市发布会定于3月21日，届时将公布最终上市价格。这款定位为“科技安全全能SUV”的车型，预售价区间为45万-55万元。腾势N9提供四种外观配色和两种内饰配色，车身尺寸为5258/2030/1990mm，轴距3125mm。配置方面，前排配备三块大屏、HUD抬头显示、四幅式多功能方向盘等，二排座椅支持14向电动调节，第三排座椅支持6向电动调节。动力方面，腾势N9具备“3秒级”百公里加速能力，CLTC纯电续航里程超过200km，综合续航里程超过1300km，并支持多项先进技术和功能。 腾势N9的内饰设计注重科技感与舒适性的结合，前排三块大屏和HUD抬头显示提升了驾驶体验，而四幅式多功能方向盘和可升降的帝瓦雷音响则增强了豪华感。车辆还配备了电子怀挡、双无线充面板、吸顶显示屏、冰箱等便利设施。二排座椅的14向电动调节和左右横移联动调节，以及第三排座椅的6向电动调节，都体现了对乘客舒适性的重视。此外，副驾的零重力座椅配备有4向“女王腿托”，进一步提升了乘坐体验。

　　近日，孚能科技在第十三届中国国际汽车动力系统峰会上推出了大软包6C超快充电池系统解决方案。该方案通过自主开发的仿真ROM模型优化电池设计，提升了电池开发速度并缩减成本，实现了6C快充。ROM模型通过简化单因素工况获取核心参数，并结合3D热响应数据训练，实现与3DCFD仿真高度一致的温度预测，批量优化电池设计边界。相比传统商业软件需8-10小时完成的PACK快充模拟，ROM模型仅需10秒即可完成。 孚能科技的超快充电池系统解决方案依托SPS超级大软包CTP系统架构，首创五面液冷设计，散热效率提升4-5倍。该方案包括三元5C和铁锂6C两种超快充电池系统，均采用SPS结构设计，分别实现了立式与平铺层叠布局，提升散热面积威廉希尔官网，解决了高倍率快充下的极耳散热难题。通过液冷板与导热翅片一体化集成，构建了三维立体传热体系，确保了高效传热与温度的均匀分布。 孚能科技官方测试显示，基于ROM+快充优化模型，三元5C和铁锂6C两种超快充电池系统均能将快充温度控制在50℃以内。在30℃的超快充环境下，从10%充至80%的SOC所需时间分别由11.8分钟缩短至10.2分钟（提升13.5%），以及由10.28分钟缩短至8.55分钟（提升16.8%）。接下来，孚能科技将打造一款集ROM、ECM、寿命模型及深度优化算法于一体的实时BMS软件算法，为大软包电池系统提供全生命周期的实时预测，提升电池管理效率。

　　近日，小鹏汽车的全新轿跑E29预计将于5月底6月初正式上市。这款内部代号为E29的新车型被认为是小鹏P7的全新车型，其谍照已经曝光。新款小鹏P7i延续了轿跑造型，并在细节上融入了家族最新的设计语言。 内饰方面，新车将采用全新的设计语言，并搭载AI智能座舱，提升驾驶体验。值得注意的是，新款小鹏P7i将不会搭载激光雷达，而是采用小鹏AI鹰眼纯视觉智驾方案，这标志着小鹏汽车在智能驾驶技术上的新探索。这一变化可能会对车辆的自动驾驶能力和安全性产生影响，同时也展示了小鹏汽车在智能驾驶领域的技术进步和发展方向。

　　【吉利银河翼线纯电动MPV上市，续航825km，预售价33.99万起】

　　3月10日，吉利汽车旗下中大型MPV——银河翼线正式上市，预售价区间为33.99万元至49.99万元。该车型采用纯电动力，CLTC纯电续航里程最高可达825km。外观设计上，新车前脸采用封闭式面板与间断式LED日间行车灯，车身尺寸为5316mm×1998mm×1940mm，轴距3185mm，提供宽敞舒适的车内空间。内饰方面，新车搭载全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，采用怀挡设计，并配备水晶旋钮控制多媒体系统。 银河翼线基于全球首个空间导向型纯电架构“SOA”打造，实现全舱纯平地板，得舱率高达75%。新车提供全球唯一的四排八座MPV座椅布局，其中6座版型人均座舱面积逾1.13㎡，媲美空客A380头等舱。动力方面，新车搭载前后双永磁同步电机，最大功率400kW，峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速时间仅需5.5秒。续航方面，L380搭载140kWh宁德时代麒麟电池，CLTC最长续航825公里，快充模式下30分钟可从电量10%充到80%，15分钟补充350km以上续航。

　　3月10日，极氪汽车宣布其全新全尺寸SUV正式命名为极氪9X，并计划于上海车展亮相，预计三季度正式上市。极氪9X作为家族旗舰SUV，将首发搭载极氪超级电混技术，同时推出极氪9X光辉车型，与极氪009光辉共同组成“光辉家族”。 极氪9X光辉车型采用了黑金涂装，展现出硬朗的车身轮廓和气势如虹的外观。预计新车前脸将采用与极氪009相同的家族式造型，并配备分体式大灯和车顶预留的激光雷达。动力系统方面，极氪9X搭载的超级电混技术融合了纯电、插电式混动和增程式技术的优势，旨在从性能、效率和体验三个层面带来颠覆性创新，官方称其为“最强的纯电”和“最强的混动”。

　　3月10日，鸿蒙智行公布最新数据，问界M8和新款问界M9的预订情况表现强劲。问界M8于3月6日开启预售，4月正式上市，预售价36.8万元起。新车预订1小时内小订突破7500台，6小时突破21000台，36小时小订突破3.6万台，84小时小订突破47000辆。新款问界M9也将于3月上市，预售价47.8万元起，预订1小时内小订突破7500台，6小时订单突破11000台，36小时小订突破1.8万台，84小时小订突破23000辆。新款问界M9预订即刻享有5000元抵10000元购车尾款权益。两款新车的预订数据均显示出市场对问界品牌的强烈兴趣和期待。

　　【奇瑞3月购车季：至高5万钜惠，风云T8、瑞虎9、艾瑞泽8 PRO新福利】

　　3月10日，奇瑞汽车宣布了一系列3月份的购车优惠政策。从3月1日至31日，奇瑞品牌提供了包括以旧换新至高50000元优惠、0首付/低首付、24期0息、不限品牌感恩保养88元起等多重福利。 具体优惠覆盖了风云、瑞虎、艾瑞泽等多个产品序列的车型，以及QQ冰淇淋等代步小车，国补价从1.49万元起。风云T8提供了价值56888元的8大购车权益，包括限时红包、鲲鹏超级混动T动力、置换补贴、舒享配置、SONY品牌扬声器和高清中控屏等。瑞虎9和瑞虎9C-DM分别提供了至高43000元和36000元的综合钜惠，同时享有整车终身质保和免费流量等服务。艾瑞泽8PRO开启预售，预售价格区间为11.99万元至13.59万元，并推出了尊享五重礼，包括购车红包、贷款优惠、置换补贴等。

　　今日，比亚迪仰望汽车官方预热旗下U7豪华轿车，新车深度融合易四方、云辇-Z两项核心技术，支持同侧双轮160km/h工况瞬时失压保持稳行特性。U7豪华轿车首搭云辇-Z技术，支持侧碰发生前“毫秒级预判”，主动抬升侧面底盘；支持负侧倾姿态，宣称“过弯不止于稳”；支持加速不抬头、刹车不点头。比亚迪仰望U7豪华轿车于2024广州车展期间开启预售，提供纯电、混动两种动力，意向金2万元。 仰望U7豪华轿车尺寸为5265×1998×1517mm、轴距3160mm，拥有1300匹马力、2.9秒零百加速时间、77次连续弹射性能无衰减、270km/h极速、33m级100km/h-0制动距离、4.85m最小转弯半径、Cd0.195风阻系数。插混版车型具备52.4kWh电池容量，最大充电功率可达210kW，综合续航里程1000km。纯电版车型电池容量达到135.5kWh，CLTC纯电续航720公里，从30%充电至80%仅需约20分钟，双枪最大直流充电功率500kW。

　　今日，极氪汽车官方宣布，其全球超豪华SUV新旗舰车型极氪9X正式亮相，并发布了预热视频。极氪9X预计将在2025年上海车展上正式亮相，并计划于年底量产交付。据官方消息，极氪9X将搭载超级电混技术和浩瀚智驾系统，是一款全尺寸旗舰SUV。 极氪智能科技CEO安聪慧曾透露，极氪首款搭载英伟达Thor芯片的全新旗舰SUV车型预计将在2025年第三季度发布。英伟达于2022年9月发布了全新的NVIDIADRIVEThor平台，算力可达2000TFLOPS，是Orin的8倍，极氪将在2025年首发该平台。极氪9X的亮相，标志着极氪在新能源汽车领域的进一步布局和发展。

　　3月10日，上汽荣威宣布即将推出荣威纯电D6，并公布了新车的外观图。这款新车以其520km的续航能力和百公里电耗低至10.6kWh的效率引人注目。荣威纯电D6采用了“风翎呼吸前脸”造型，上下分体式设计，以及星轨交错日行灯和星际交织尾灯，车身尺寸为4792mm*1828mm*1496mm，轴距达到2750mm，风阻系数为0.27Cd。 荣威纯电D6将采用前置单电机动力布局，配备永磁同步电机，额定功率为55kW，峰值功率为95kW。电池方面，新车将使用磷酸铁锂电池，并提供450km和520km两个续航版本。这款新车的百公里电耗低至10.6kWh，显示出其在能效方面的出色表现。

　　【“中国对加拿大加征关税，六大协会力挺；小鹏计划2026年量产飞行汽车”】

　　近日，中国对加拿大反歧视调查结果出炉，决定对加拿大加征关税。中国五矿化工进出口商会、中国汽车工业协会等六大协会表示坚决支持商务部的裁定。中国汽车工业协会特别强调了对政府反歧视调查裁定的支持。 2025年2月，国家统计局数据显示，汽车整车制造价格同比下降4.6%，降幅有所收窄。专家崔东树对车市发展持乐观态度，认为随着经济增长和个人消费的增强，车市将有更大的发展空间。 全国人大代表何小鹏透露，小鹏汽车计划在2026年量产分体式飞行汽车“陆地航母”，成为全球首个量产飞行汽车的公司。同时，特斯拉无人驾驶出租车Cybercab在得克萨斯超级工厂附近亮相，预示着自动驾驶技术的新进展。此外，凯迪拉克车队获批2026赛季加入F1，将使F1车队数量增至11支。而福特汽车宣布，福克斯车型将于2025年11月停产，标志着福特战略重心转向高利润越野及电动化车型。

　　3月13日，小鹏汽车春季发布会宣布推出2025款小鹏G6和G9车型。2025款小鹏G6是一款全能轿跑SUV，全系标配5C超充AI电池，带来81项升级体验。新车外观提供6款颜色选择，车头升级全贯穿头灯，车尾配备上扰流板和全新鸭尾设计。内饰方面，提供三款配色，车内三块大屏全面升级，包括10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式方形中控屏，标配智驾小蓝灯。 2025款小鹏G9定位为“巅峰科技AI旗舰SUV”，更新升级了66项体验，全系标配5C超充AI电池，峰值功率530kW，10%-80%充电仅需12分钟，CLTC纯电续航达到725km。座舱升级包括MicroFiber超纤绒顶棚、整车95%软质包覆，前后排座椅具备通风、加热、十点按摩功能，首创指压设计，提供行业力度最大的座椅按摩。此外，还配备三层镀银隔热防晒天幕，紫外线和红外线隔绝率极高。

　　【领克900旗舰SUV即将上市：5.2米车长、英伟达芯片、双6K巨幕】

　　3月10日，领克汽车宣布其旗舰SUV领克900EM-P将于今年第二季度上市，首批展车已陆续到达全国35个城市的116家门店。领克900EM-PSUV基于SPAEvo大型电混车专属架构打造，首次亮相于1月3日，定位为“领克旗舰大六座SUV”。该车将搭载英伟达Thor芯片及自研浩瀚智驾技术，提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银五种车身颜色，并采用“TheNEXTDay”设计语言，配备光瀑式主动进气格栅和分体式大灯，支持自定义灯语功能。 领克900同级首搭双骁龙8295智舱芯片，新车前后屏幕可独立运算，深度融合DeepSeek技术。配备30英寸前后双6K巨幕，支持联动、流转、分屏、共屏等功能，并配备双180度电动旋转座椅，全车6座支持按摩加热功能。车身尺寸方面，领克900EM-P的长宽高分别为5240x1999x1810毫米，轴距为3160毫米。动力系统提供三套选择，包括2.0T+DHTPro+P4电机、2.0T+DHTPro+双P4电机、1.5T+DHTEvo+P4电机，其中单P4电机车型的电机最大功率为230千瓦，双P4电机的单个电机最大功率为150千瓦。

　　3月10日，小米董事长兼CEO雷军在央视采访中分享了他对小米汽车业务的几个观点。雷军强调，小米Ultra系列的热销表明国产品牌的认可度正在不断提升。他认为，新豪车与传统豪车的区别在于智能科技的运用，而小米汽车在智能驾驶领域已经取得了显著进展。小米已发布HAD端到端全场景智能驾驶技术，并成功跻身行业第一阵营。 小米汽车SU7车型在2月25日全量推送了XiaomiHyperOS1.5.5，该系统实现了原地启动智驾功能，并打通了行车与泊车，提升了用户体验。官方数据显示，小米SU7汽车2月交付量超过20000台，连续5个月交付量超过2万台，累计交付量超过18万台。这些数据反映出小米汽车在市场上的强劲表现和用户的高度认可。

　　3月9日，小米汽车官方发布小米汽车答网友问（第120集），针对小米SU7Ultra的赛道驾驶注意事项、空气悬挂调节范围等进行了详细解答。对于准备上赛道的SU7Ultra用户，小米建议先参加精英驾驶培训，并在车机中学习赛道驾驶安全事项并通过考试。此外，小米还提醒用户在赛道驾驶前到授权服务中心检查车辆状态，包括轮胎胎压、制动片厚度等，并使用“赛道大师App”熟悉赛道路线Ultra的空气悬挂可调节范围为50mm，具有4挡高度可调，满足不同驾驶场景需求。车辆转弯半径为5.85米，提供良好的转向灵活性。关于复购小米SU7Ultra的50000积分发放问题，若上牌人一致，系统将在车辆交付3天内自动发放；若为直系亲属关系，需线下提交申请，预计一个月内完成审核并发放。

　　3月9日，鸿蒙智行公布了旗下两款车型的最新预订数据。问界M8和问界M9车型在84小时内的预订量分别突破了4.7万台和2.3万台。问界M8和M9的预售价分别为36.8万元和47.8万元起，自3月6日开启预订以来，1小时、6小时、12小时和36小时的预订量均显示出强劲的增长势头。 问界M8定位为中大型SUV，车身长宽高分别为5190x1999x1795mm，轴距达3105mm，提供5座和6座布局。新车搭载两种容量的三元锂离子电池，纯电续航分别为235/240km和161km，官方标称综合续航1526km。动力方面，问界M8增程版配备1.5T、功率118kW的增程器，最高车速200km/h。 问界M9新车型于今年2月完成申报，提供插电式增程和纯电两种动力，配备宁德时代三元锂离子蓄电池。车身尺寸为5230×1999×1800mm，轴距3110mm。新车预计将配备四激光雷达，增程版搭载重庆小康HG15T发动机，纯电版搭载华为数字能源技术有限公司发动机，功率分别为160/230kW。

　　3月9日，科创板日报消息，宁德时代通过旗下产业投资平台溥泉资本领投思朗科技D轮融资，中芯聚源跟投。思朗科技专注于高性能计算架构MaPU，其芯片在边缘计算场景下功耗降低40%，计算效率提升超3倍，适用于能源管理、工业智能等领域。此次投资是宁德时代在半导体领域的重要布局，旨在通过提升芯片技术优化电池性能、增强储能业务的智能化水平。 宁德时代近年来在半导体领域动作频繁，直接投资了地平线、杭州芯迈半导体等企业，并通过参股基金间接投资多家芯片企业。数据显示，其参股的晨道资本在超百起投资中，至少有15起集中在芯片半导体领域。随着新能源汽车和储能行业向智能化发展，芯片技术成为宁德时代战略布局的关键环节。 业内人士分析，宁德时代此次投资思朗科技不仅是对其芯片技术的认可，更是为了构建自主可控的供应链体系，减少对外部芯片供应商的依赖。通过精准高效的芯片技术，宁德时代可优化电池性能、提升安全性和延长使用寿命，进一步巩固其在新能源市场的领先地位。

　　3月9日，2025款五菱缤果微型车实车图曝光，新车在外观和配置上进行了升级。五菱缤果延续了圆润的设计风格，新增奶酪白、海盐蓝、芋泥紫三种外观车漆，内饰方面提供果壳棕、焦糖咖两种配色。配置上，333公里灵犀互联款增加了侧气囊、10.25英寸双联屏、灵语智能操作系统、无骨雨刷；333公里灵犀尊享款增加了侧气囊、360度全景影像、套色车顶；410公里灵犀尊享款增加了360度全景影像。全系车型引入电子怀挡，取代传统旋钮换挡。 2025款五菱缤果车身尺寸为3950x1708x1580mm，轴距2560mm，提供30kW/50kW双版本单电机版本，续航版本包括203公里、333公里、410公里CLTC续航。新车继续提供4款车型，包括203公里轻享款、333公里灵犀互联款、333公里灵犀尊享款、410公里灵犀尊享款。

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　　【奇瑞QQ冰淇淋3月购车优惠：国补后1.49万起，0首付+24期免息】

　　3月9日，奇瑞汽车宣布了2025年3月的购车权益。在3月1日至3月31日的活动期间，消费者可以享受包括以旧换新至高5万元的综合优惠、0首付/低首付、24期0息、不限品牌保养88元起等多重权益。 针对奇瑞QQ冰淇淋车型，官方指导价2.99万元起，目前购车以旧换新国补价1.49万元起。此外，购车者还可以享受0首付或至高24期免息、599元享价值1999元原厂充电桩（不含安装）、免费1年娱乐流量（6G/月）、价值5000元整车终身质保+三电终身质保、价值2000元终身免费道路救援+终身免费进店检查等权益。 奇瑞QQ冰淇淋2024款于去年4月上市，全系新增纯绿车色，全系内置9英寸中控屏（标配倒车影像）。车辆搭载永磁/同步电机，最大功率有20kW和30kW两种，续航提供120公里、205公里版本供选择。

　　日前，小鹏汽车在马来西亚市场正式推出其新能源车型X9，售价区间为27林吉特，折合人民币约为44.16-49.05万元。相较于国内官方售价35.98-41.98万元，马来西亚市场的定价相对较高。小鹏X9在马来西亚提供三种版本，包括标准续航2WDPro、长续航2WDPro以及长续航2WDProPlus，分别售价约合人民币44.16万元、47.09万元和49.05万元。 此外，小鹏汽车计划在2026年前在马来西亚市场推出两款新车型，并有可能进行本地组装。虽然具体车型尚未公布，但据悉至少有一款车将来自小鹏汽车现有产品线，这显示了小鹏汽车进一步拓展海外市场的决心和计划。

　　3月9日，星途星纪元正式推送了EXEEDOS2.5.0和EXEEDOS1.5.0两大版本OTA升级，覆盖星纪元ET与星纪元ES两款车型。此次升级涉及智能驾驶辅助、AI座舱交互和车控体验等多个核心领域的新增与优化。其中，猎鹰智驾辅助驾驶功能落地，支持车辆在全国高速道路、封闭快速路段、高架路段以及首批20城普通路（包括北京、上海、广州、深圳、成都等）进行跟车、居中控制、绕障和自主变道操作，无需依赖高精地图。 升级后的NOA（无图领航辅助驾驶）功能在首批20城的普通道路激活更简便，支持0速激活，新增三点掉头和盲区防御性减速策略，提升了复杂路况下的安全性。城区LCC（城区车道居中辅助）功能也得到进化，新增红绿灯通行、借道避障和自动汇入主路功能，提高了城市道路的通行效率。此外，24/25款ES纯电和24款ET的智能驾驶辅助系统新增前方交通穿行预警功能，优化了行车和泊车能力，提升了斜列线车位识别与窄通道泊入成功率。 OTA升级还基于AI技术提升了座舱智能化水平。讯飞AI语音大模型新增端到端大模型语音控制功能，响应更快。新增AI向导功能支持查询景点信息，大模型影视助手优化了无麦K歌体验。导航与娱乐功能也进行了优化，中控屏实现导航与娱乐分屏显示，高德导航新增红灯倒计时和绿波路段功能。此外，无线充电功能升级为独立双区控制，屏幕显示智能调节功能可根据GPS定位切换深色/浅色模式。露营模式升级支持座椅、香氛、空调联动调节，新增能源管理卡片，为用户打造更智能的出行体验。

　　3月9日，全国人大代表、小米集团创始人雷军在接受央视采访时表示，小米汽车正在筹备出海计划，但当前的重点是解决国内订单排队6-7个月的问题以及扩产需求。雷军提到，小米SU7Ultra在3天内卖出1万辆，显示出消费者对国产品牌的接受度越来越高。此外，小米SU7上市11个月销量已超32万辆，累计交付18万辆，仍有约14万辆订单在排队。 雷军还表示，小米已发布HAD端到端全场景智能驾驶技术，成功进入行业第一阵营。此外，小米汽车今日表示，1000万Clips的版本估计很快就将和大家见面，将随时跟大家同步进展。今年2月，小米SU7交付量超过2万台，连续5个月交付量超2万台，累计交付量已超18万台。

　　3月9日，博主@常岩CY在微博曝光了一张比亚迪新款超充设备的实拍照片，声称该设备电压达1000V，功率达1000kW。若车辆支持1000kW超充速率，100度的电池包可在10-15分钟内充满。目前，主流品牌的超充桩功率普遍在250-600kW之间，而比亚迪1000V高压平台预计将在本月中旬发布，支持5C以上的超充，并将在发布后快速铺开、下放。 比亚迪1000V平台的产品有望在未来数月内推出，年内逐步下放到王朝等系列的高端车型上。此外，比亚迪还在推进代号为“BOX”的纯电架构研发项目，目标是在现行的纯电架构基础上进一步提高集成度，主要升级方向之一是电驱系统，以提升能量的利用效率。

　　【昊铂HL豪华配置曝光：8295芯片+双17.3寸屏幕+智能驾驶升级】

　　日前，昊铂汽车官方公布了旗下全新产品昊铂HL的配置信息。新车在科技配置上亮点颇多，将搭载8295芯片，并配备前后双17.3寸3K高清屏幕以及27寸全景HUD。座舱内融合了端云一体AI大模型，实现智能车控推荐和场景体验。外观上，昊铂HL采用陆地游艇设计理念，前脸立体水晶灯柱配合智能交互灯语，线条流畅且富有力量感。 内饰方面，昊铂HL采用游艇环抱座舱设计，配备双零重力座椅，支持12向电动调节，并使用Nappa线个可发热按摩点和双固定扶手屏。智能驾驶方面，广汽昊铂NDA4.0城市领航高阶智驾采用端到端架构，实现车位到车位、收费站闸机自动通行、极窄车位泊入等功能，覆盖六大场景，全场景覆盖率超99%。 动力方面，昊铂HL提供纯电版和增程版两种动力选择。纯电版应用新一代电池CTP集成技术，拥有108kWh超大电量，支持800V、5C超快充，充电5分钟增加续航265km。增程版搭载宁德时代逍遥电池，容量60kWh，纯电续航350km，同样支持800V、5C超快充技术，油箱为53L，WLTC馈电油耗6.7L/100km，综合续航超1200km。

　　日前，新款MGS5EV即将于3月25日在泰国上市。这款新车以其550km的续航里程和6.1秒的百公里加速时间备受瞩目。海外版MGS5EV即国内版名爵ES5，国内官方指导价为11.69-13.69万元，增换购惊喜价为9.99-11.99万元。 新款MGS5EV在外观上采用了家族化前脸设计，分体式灯组和分体式进气格栅造型使其辨识度十足。车侧腰线流畅延伸至尾部，搭配常规门把手、黑色外后视镜壳和银色车顶行李架。尾部设计简洁，贯穿式尾灯组和动感扰流板是其亮点。 动力方面，新款MGS5EV采用后置单电机动力布局，电池容量为64kWh，续航可达550km，并配备了QuickCharge140kW快速充电系统。同时，新款MGS5EV将提供终身电池保修政策，为消费者提供更多保障。

　　3月9日，丹麦道路交通管理局公布的检测数据显示，2020款特斯拉Model3在安全检测中表现不佳，近四分之一的车辆未能通过。在4,668辆受检的Model3中，有1,051辆未能通过检测，失败率高达23%，远高于其他竞争对手电动汽车的9%。检测人员在特斯拉车辆上发现了1,392处缺陷，是其他电动汽车的三倍，常见问题涉及车辆的灯光、制动、转向和悬挂系统。 德国TÜV在对德国市场销售的Model3进行类似安全检测时，也发现了相同类型的问题。在2023年和2024年的TÜV可靠性研究中，Model3均排名垫底。丹麦汽车联合会（FDM）技术顾问团队经理LoneOtto预测，新款Model3车主可能也会面临类似问题，认为特斯拉ModelY的表现将更具观察价值。ModelY在丹麦市场表现强劲，成为该国最受欢迎的电动汽车之一。

　　【极氪007 GT绿色款曝光，800V高压架构支持15分钟快充500公里】

　　今日，极氪旗下第二款纯电猎装车——极氪007GT的新配色绿色款实车曝光。该车型基于极氪007打造，预计于今年第二季度上市。车身前脸与轿车版007大致相同，侧面采用隐藏式门把手设计，并配备车顶激光雷达，支持高阶智驾功能。此外，新车还提供行李架，增加用户选择。 极氪007GT基于800V高压架构打造，搭载800V极充技术，支持最高500kW的充电功率。配合吉利自研的金砖电池，新车充电15分钟即可增加500公里以上的续航里程。电池方面，提供磷酸铁锂和三元锂电池组可选，75千瓦时电池车型CLTC续航里程最高可达650公里，100千瓦时电池车型CLTC续航里程最高可达825公里。

　　3月9日，蔚来旗下乐道品牌发布“乐道问必答第三十三期”，回应了关于电池灵活升级服务和是否增加“单踏板模式”等问题。乐道表示，电池灵活升级服务不会影响85度电池车主的换电体验，且3月1日起全国陆续开启长续航电池灵活升级服务。对于已下单的“电池灵活升级订单”，系统将为车主预留电池，但超过1小时未取电将开始计费，建议车主尽快完成电池升级。 关于单踏板模式的问题，乐道官方表示，考虑到驾驶安全和用户习惯，乐道L60整车设计时未提供单踏板模式，因为其可能在紧急情况下增加踏板误操作的风险。不过，乐道产品团队提到，对于已适应强动能回收逻辑的用户，乐道将持续关注法规进展，并结合用户反馈，对是否增加“强动能回收停止模式”进行评估，以便用户可以自行选择。

　　3月9日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台转发了关于特斯拉无人驾驶出租车Cybercab的贴文。贴文提到，特斯拉Cybercab在得克萨斯超级工厂附近进行自动驾驶巡游，马斯克表示期待这些车辆遍布公共道路。视频中展示了一辆金色涂装的特斯拉Cybercab。 特斯拉Cybercab首次亮相于去年10月的特斯拉“WE,ROBOT”发布会，是一款双门轿跑车型，采用鸥翼门设计。马斯克透露，Cybercab没有方向盘和踏板，预计车辆成本将低于30000美元，计划于2026年投入生产。特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森表示，Cybercab的金色涂装是为了致敬纽约黄色出租车，同时赋予其更具未来感的外观。冯·霍尔茨豪森解释说，金色是一种特别的颜色，它反映了纽约市黄色出租车这一概念的未来版本，是对这一标志性黄色的未来构想，赋予了更具表现力、更现代的诠释。

　　3月9日，AITO问界宣布与ELYSEECARS达成合作，标志着其在卡塔尔建立完整销售和服务网络的重要一步，旨在构建AITO高级智能移动生态系统。2024年，赛力斯公司新能源汽车销量达到42.69万辆，同比增长182.84%，主营业务收入大幅增长，超额完成年度经营目标。预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比上升302.32%到309.30%；归属于上市公司股东的净利润预计为55亿元到60亿元，实现扭亏为盈。 赛力斯集团在2023年1月13日携旗下新能源战略车型SERES5亮相比利时布鲁塞尔车展，并与20余家合作伙伴完成签约，订单超过2万台。2024年3月19日，赛力斯汽车2024海外商务大会开幕，赛力斯集团董事长张兴海表示，赛力斯汽车未来目标是成为全球豪华品牌前十强。

　　近日，小米汽车官方发布第119集答网友问，涉及小米SU7Ultra的提车时间、碳纤维套件使用注意事项、车载生态配件通用性以及智驾数据模型上线情况。官方表示，选装碳纤维双风道前机盖的小米SU7Ultra产能已提升，部分订单提拉幅度在0至11周不等，新下单用户预计交期提升11周。日常使用中，需避免硬物碰撞、定期清洁、避免贴装车衣或改色膜、使用中性清洁剂洗车、避免高温烘烤等，以保护碳纤维部件。小米SU7Ultra与小米SU7的30余种CarIoT生态配件通用，但底盘灯需专用产品。搭载小米端到端全场景智能驾驶功能的XiaomiHyperOS1.5.5已推送，基于300万Clips场景片段，1000万Clips版本即将上线。

　　【何小鹏：中国新能源车企最终可能只剩 7 家以内，AI能力和全球销售成关键】

　　3月9日消息，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在8日与媒体对话时表示，中国新能源车企可能面临3年淘汰赛和3-5年的晋级赛，最终存活的车企可能在七家以内。何小鹏指出，十年前中国有约400家传统车企，如今仅剩40家左右，且每两个月就有一家品牌停止运营，行业整合速度极快。 何小鹏认为，车企破局的关键在于AI能力和全球销售能力。他预测，未来十年AI汽车的使用渗透率将从当前的不到5%提升至50%-90%，AI将成为行业的重要变化点。此外，何小鹏还表示，中国新能源汽车品牌不仅在国内市场占据主导地位，未来十年在海外市场也将占据更大份额，国内新能源领域的自主品牌占有率有望达到95%以上。 何小鹏透露，小鹏计划于2026年实现全球首个分体式飞行汽车“陆地航母”的量产交付，并在广州工厂投入使用人形机器人。他还建议通过政策扶持推动L3级机器人的市场化应用。何小鹏认为，广东的机器人产业具备良好基础，未来两三年可能会涌现出大量创业公司，最终形成几家巨头企业。小鹏汽车将于今年8月在广州启动新的总部，办公面积将扩大三倍，同时扩建北京、上海、武汉、深圳等地的办公室。

　　3月9日，极越汽车发布第十二次用户关心问题说明，涉及定金退款和充电桩安装等事宜。在定金退款方面，第二批退定流程正在推进，部分用户因填写错误信息导致退款进度缓慢，特别是收款人银行账号必须为订单下定人本人的银行账号。第三批退款工作已开启，涉及204人，公司将按用户问卷填写顺序退款，并可能使用手机号配合400电话沟通退定事宜。 充电桩安装方面，截至3月7日，极越已完成首批39人的充电桩安装。第二批充电桩名单正在梳理中，公司将陆续安排上门安装，并通知已完成安装信息确认的用户。对于首批剩余未安装充电桩的用户，极越将尽快安排专业人员上门服务。

　　3月9日，全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏在全国两会期间接受新华社采访，针对网友热议的“新能源汽车车门不好开”问题作出回应。何小鹏表示，小鹏汽车正在研发更好开的车门把手，以解决风阻和造型问题。他强调，新设计的车门把手将更易于在各种情况下打开，包括在冬天或异常情况下。 目前，小鹏汽车等新能源车企普遍采用隐藏式门把手设计，如电动自动弹出、手动按压触发、触摸/手势感应、按钮式等，以实现车身造型的一体化。然而，这种设计也引发了在异常情况下无法打开车门的担忧。IT之家的调查显示，对于隐藏式门把手的喜好，有67.14%的投票者表示“都不喜欢”，而喜欢电动弹出式、手动按压式和触摸/手势感应/按钮式的投票者分别占12.86%、12.86%和7.14%。这反映出消费者对新能源汽车门把手设计的多样性需求和对实用性的考量。

　　3月9日，腾势销售事业部总经理赵长江分享了与腾势Z9GT、Z9车友的互动经历，并承诺将改进沟通方式和服务。赵长江在评论区透露，腾势品牌定位为“科技新豪华”，主要面向主流家商用户。他还提到，Z9GT车型的三幅式方向盘将于5月份提供选装。 比亚迪腾势Z9GT于去年9月上市，插混版起售价为33.48万元，纯电版起售价为35.48万元。车身尺寸为5180*1990mm*1500/1480mm，轴距3125mm。新车基于易三方平台打造，是全球首个能同时实现三电机独立驱动、后轮转向的技术平台。腾势Z9GT纯电版搭载三电机驱动，最大功率710kW，续航里程630km，百公里电耗15.8度；插混版搭载2.0T插混系统，发动机最大功率152kW，电机综合最大功率640kW，综合续航1100km，亏电油耗每百公里5.6L。

　　【小米汽车1000万Clips智驾模型即将上线日，小米汽车对外宣布，其1000万Clips版本的智能驾驶模型即将发布。这一版本是基于更大规模的数据积累，预计将进一步提升智能驾驶体验。 小米汽车的端到端全场景智能驾驶（HAD）功能，能够实现从原地启动到行车、泊车的全流程覆盖，提供更连贯和一致的驾驶体验。此前，小米已经推送了基于300万Clips积累的XiaomiHyperOS1.5.5版本，而即将推出的1000万Clips版本预计将在此基础上实现更优的性能表现。 小米汽车的智能驾驶技术旨在提供无缝的驾驶体验，通过大规模数据积累和算法优化，不断提升智能驾驶的安全性和便捷性。随着1000万Clips版本的推出，小米汽车在智能驾驶领域的竞争力有望得到进一步增强。

　　3月8日，媒体懂车帝曝光了乐道L90SUV车型的尾部谍照，揭示了这款新车型的部分设计细节。乐道L90的尾灯组造型与L60保持一致，牌照架位于尾门中部，后包围配备6颗超声波雷达，尾窗上方带有扰流板，顶部鲨鱼鳍处有望配备后视摄像头。 乐道L90的整体线条偏向硬朗，作为乐道品牌的旗舰产品，这款车型被定位为适合大家庭的“大三排”SUV。乐道CEO艾铁成透露，乐道L90最快将于2025年第二季度亮相，第三季度正式上市。这款车型的设计和配置细节将进一步丰富乐道品牌的产品线，满足不同消费者的需求。

　　3月8日，鸿蒙智行公布了问界M8和问界M9的最新预订数据。问界M8的36小时小订量突破3.6万台，而问界M9的36小时小订量也达到了1.8万台。问界M8于3月6日开启预售，预售价36.8万元起，新车预订1小时内小订量突破7500台，6小时突破21000台，预计将于4月正式上市。问界M9即日起开启预订，预售价47.8万元起，预订者可享受5000元抵10000元的购车尾款权益，预计3月正式上市，开启预订1小时小订量突破7500台，预售6小时订单突破11000台。这两款新能源SUV的预订表现显示出市场对它们的强烈兴趣和期待。

　　【东风奕派eπ007春日限定改色服务上线轿车春日限定改色服务上线，提供三种官方定制改色膜 东风奕派宣布，旗下eπ007轿车春日限定改色服务已上线，共推出“电光黄”“樱花粉”“冰晶蓝”三种配色，采用高分子PET底膜，提供2年质保服务，含产品费和人工费定价为5000元。3月1日至31日完成下定且交付的eπ007首任车主，可享受1999元购买官方定制改色膜权益；3月1日前下定且交付的老车主，可享受7折购买改色膜优惠。 东风奕派eπ007于2024年3月上市，提供增程式和纯电动两种动力形式，官方指导价区间为13.16万-19.96万元威廉希尔官网。用户购买改色车衣服务后，若车辆改色后相对原车配色变更幅度较大，需要前往车管所自行完成机动车备案。

　　【保时捷控股2024财年预计巨亏200亿欧元，大众和保时捷CEO将继续双重职务】

　　3月8日，据彭博社报道，保时捷汽车控股公司预计2024财年税后亏损将达约200亿欧元，凸显欧洲顶级车企面临的严峻压力。作为大众汽车的最大股东，保时捷控股公司披露其对大众汽车投资的账面价值录得199亿欧元非现金减值损失，对保时捷汽车的投资减值也达34亿欧元，均接近预期上限。 此次财务调整的背景是大众和保时捷面临多重挑战，包括欧洲电动车市场需求疲软、中国市场压力加剧，以及美国新关税政策带来的影响。保时捷控股公司还表示，截至2024年12月31日，公司预计净债务约为52亿欧元。尽管资产减值不会影响现金流，但公司仍需应对复杂的财务和市场环境。 与此同时，大众和保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，他同时担任两家公司的首席执行官是为完成品牌和集团重组的必要之举，但这一角色不会永远持续。保时捷上个月底更换了首席财务官和销售主管，以应对公司业绩不佳和股价疲软的压力。

　　【何小鹏两会展望：AI时代加速自动驾驶到来，小鹏汽车迈向AI科技生态企业】

　　3月8日，小鹏汽车董事长何小鹏在全国表通道上表示，AI时代的到来将推动自动驾驶和无人驾驶技术的发展，同时汽车产业与机器人技术的融合也正在加速。何小鹏透露，小鹏汽车已于2024年实现端到端自动驾驶技术量产，实现“车位到车位”的全通勤打通，并计划在2025年加速落地L3级自动驾驶技术，以期在全球范围内超越竞争对手。他强调，AI技术将在未来十年重构汽车产业，小鹏汽车正从智能汽车制造商向AI科技生态企业转型。 何小鹏还提到，中国新能源汽车品牌不仅将在国内市场占据主导地位，未来十年在海外市场也有望占据更大份额。他预测，中国自主品牌在国内新能源领域的市场占有率有可能达到95%以上。此外，何小鹏对《政府工作报告》中对智能网联新能源汽车发展的重视和提出的政策措施表示振奋，认为这将为中国新能源汽车品牌的发展提供有力支持。

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　　3月8日，林肯品牌宣布旗下林肯Z和林肯冒险家两款车型推出“一口价”政策，限时起售价均为18.88万元，适用于通过金融机构贷款购车的消费者。 林肯Z定位为中型车，提供2.0T汽油版和2.0T油电混动版，原指导价区间为23.58万-36.58万元。车身尺寸为4982/1865/1485mm，轴距2930mm。全系标配全景天窗、自动大灯、后排出风口、倒车影像、氛围灯、连续性语音识别、CarPlay互联等。燃油版车型最大功率192kW，最大扭矩393N·m；混动版搭载2.0T发动机和双电机，驱动电机最大功率140kW，最大扭矩320N·m。 林肯冒险家长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距2711mm。标配主动刹车、车道保持辅助系统、定速巡航、倒车影像、电动尾门、远程启动、仿皮座椅、前排座椅加热、前排多层隔音玻璃以及后排隐私玻璃等。部分车型支持座椅记忆、按摩功能，以及二排座椅加热。提供2.0T汽油版、1.5T油电混动版两种配置，后者发动机最大功率153kW，最大扭矩210N·m，电动机最大扭矩235N·m。

　　3月8日，日产的财务困境继续发酵，雷诺-日产-三菱联盟内部问题不断。三菱计划让下一代欧蓝德脱离日产的平台体系，现款欧蓝德与日产Rogue共享平台，基于雷诺-日产的CMF（通用模块化平台）。三菱曾表示，CMF平台能让品牌在联盟支持下保持特色，但仅一代产品后，三菱决定不再延续合作。 据外媒报道，三菱考虑为下一代欧蓝德采用自家改进的平台。在美国市场，三菱销量低迷，经销商对公司迟迟不采取措施感到不满。成本上升、产品线老化，以及最畅销车型之一Mirage的停产，进一步加剧了品牌在市场上的困境。欧蓝德近期进行了小幅改款，三菱计划在2027年全面换代前进一步拓展车系。未来，美国市场预计将新增轻度混合动力版本，并继续提供燃油版和插电式混合动力版。 与此同时，三菱正有意与日产保持距离。日产在寻求与本田合作未果后，其CEO公开承认公司正面临生存危机。关于日产未来去向的传闻仍在发酵，富士康被视为困境中的日产潜在的下一个合作伙伴。

　　3月8日消息，江汽集团宣布成立尊界上海设计中心，该中心将专注于输出前瞻性的设计理念和领先技术，特别是在智能驾驶和车联网领域，致力于实现关键技术的自主可控。此外，尊界上海设计中心还将吸引高端人才，培育具备国际竞争力的研发团队，并与国内外伙伴、高校、科技企业及上下游伙伴深度合作，共同探索汽车产业发展的新机遇。 此前，鸿蒙智行尊界S800车型宣布将于5月底的深圳车展正式上市并交付。新车将首发六大智能化技术，其中三项为尊界S800首发技术：途灵龙行平台、天使座主动安全防护和华为星河通信。另外三项技术将迎来迭代，包括鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0和华为巨鲸电池2.0。

　　3月8日，广汽集团发布产销公告，2月全集团汽车销量达到9.87万辆，新能源智驾车型迎来爆发期。广汽集团在2月推出了多款新产品，包括A级掀背轿车AIONUT、广汽丰田铂智3X、全新高阶智驾SUV传祺“向往”S7等，均已开启预售或正式上市。 广汽传祺2月全系销量达18449辆，其中MPV家族贡献6310辆，全球累计销量突破75万辆，持续领跑中国品牌MPV市场。3月7日，广汽传祺发布全新“向往”高端产品系列，首款高阶智驾车型传祺“向往”S7正式开启预售，同时亮相的还有传祺向往M8、传祺向往S9及1CONCEPT旗舰轿车。 广汽埃安2月终端销量为20863辆。AIONUT于2月28日上市，起售价6.98万元，将A级体量、高速操作稳定能力、AI智能和国际安全标准带入6万元级市场。第二代AIONV、昊铂HT已正式登陆印尼市场。ADiGOSENSE端云一体大模型完成与DeepSeek-R1大模型融合增强，并计划在今年上半年上线，逐步覆盖昊铂、传祺、埃安三大品牌车型。

　　3月8日消息，零跑汽车宣布零跑B10试驾车已大规模到店，并将于2025年3月10日19:00举行零跑LEAP3.5技术暨B10预售发布会。零跑B10定价在15万元以内，搭载激光雷达城区智驾技术。在2024巴黎车展上，零跑B10作为B系列首款全球化车型全球首秀，基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造。 零跑B10在智能方面，官方宣传搭载“同级唯一激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案”，实现高速及城区自动领航辅助。智能座舱采用8295芯片，语音助手接入云端大模型。零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合进行底盘调校，座舱采用个性化空间设计。座舱方面，零跑B10搭载“百变副驾空间”，用户可通过“魔术拓展孔”自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。新车前脸采用贯穿式头灯，配备隐藏式门把手，车尾同样配备贯穿式灯组。尺寸方面，零跑B10长宽高分别为4515*1885*1655mm，轴距为2735mm，提供132kW和160kW两个单电机版本。

　　3月8日，极氪汽车发布了极氪007GT纯电猎装车的更多官方图片，并宣布该车型将于今年第二季度上市。极氪007GT是基于极氪007打造，延续了极氪家族式设计语言，车身前半段与轿车版007基本一致。新车的最大亮点在于其后部造型，B柱之后的车顶线条更为平缓，提供了更大的后备厢空间，集猎装美学、超跑性能、SUV通过性、旅行车大空间于一体，并全系标配激光雷达高阶智驾。 极氪007GT将基于800V高压架构打造，并搭载800V极充技术，支持最高500kW的充电功率。配合吉利自研的金砖电池，新车充电15分钟可增加500公里以上的续航里程。在电池方面，提供磷酸铁锂和三元锂电池组可选，容量为75千瓦时电池车型CLTC续航里程最高可达650公里，容量为100千瓦时电池车型CLTC续航里程最高可达825公里。

　　第二届中国智驾大赛泉州站城市NOA赛，智界S7夺得擂主！智己LS6、小鹏G6分获二、三名

　　EV晨报 理想汽车“押注”下一代智驾，封闭开发VLA；何小鹏预测新能源车企最终只剩7家以内；智驾大赛泉州站华为系智界夺回冠军